Для високотемпературних компонентів, таких як підшипники коліс, потрібне високотемпературне мастило на основі силікону. Ці мастила призначені для стійкості за високих температур і проти елементів, які зазвичай зустрічаються в підшипниках коліс. 20 грудня 2017 р.
Мастило, що використовується для більшості підшипників коліс, має відповідати вимогам NLGI GC-LB або вимогам SAE J2695. Для більшості колісних підшипників потрібна мастило класу NLGI 2, тоді як для деяких герметичних вузлів маточини потрібен напіврідкий продукт класу NLGI 00.
Змішування різних мастил може призвести до зміни фізичних і робочих характеристик, що призведе до погіршення властивостей будь-якої з оригінальних мастил до змішування. Змішування несумісних мастил часто призводить до розм’якшення, але також може призвести до затвердіння.
Мастила для підшипників кочення низької консистенції, класифіковані як мастила NLGI 1, є кращими для низьких температур навколишнього середовища та коливальних застосувань. Мастила NLGI 3 рекомендовані для великих підшипників, вертикального розташування валів, високих температур навколишнього середовища або наявності вібрації.
Мастило на основі іонів може бути у формі літію, білого літію та кальцію. Мастило на основі кальцію має високу водостійкість, але лише помірну термостійкість. Мастило на основі літію є водостійким і має високу стійкість до екстремальних температур.
1. Мінеральні мастила. Мастила на основі мінерального масла є найпоширенішим типом мастила, що використовується для кулькових підшипників. Ці мастильні матеріали виготовляються з очищеної сирої нафти, є доступними, широко доступними та ефективними для зменшення тертя.