Збалансована керованість: задньопривідні автомобілі зазвичай забезпечують більш збалансований розподіл ваги між передньою та задньою осями. Це сприяє кращій керованості та стійкості, особливо під час високошвидкісних маневрів.18 січня 2024 р.
В автономному режимі задньопривідний двигун буде швидше. Причина в тому, що коли автомобіль прискорюється, незалежно від трансмісії, навантаження (а не вага) зміщується назад, що збільшує зчеплення цих шин, а для заднього приводу задні шини рухаються, тому краще зчеплення.
Для спортивних автомобілів задній привід сприяє кращій керованості покращення співвідношення ваги передньої та задньої частини та надання інженерам більше простору для оптимізації передньої підвіски для покращеного керування.
однак, Задні приводи частіше зустрічаються на високопродуктивних автомобілях і моделях, розроблених для перегонів. Порівняно з моделями з переднім приводом, задньопривідні моделі зазвичай пропонують більш вражаючий крутний момент і більш вражаючі можливості проходження поворотів.
Передньопривідні транспортні засоби мають недолік на прямій. Як тільки вони прискорюються, вага переміщується назад, подалі від ведучих коліс. На низьких швидкостях, де передача дозволяє високе прискорення, передньопривідні транспортні засоби обертають свої шини. Для смуги опору вам потрібна якомога більша вага над ведучими колесами.
Незважаючи на ці переваги FWD, задньопривідний автомобіль забезпечує кращий баланс для водіїв завдяки рівномірному розподілу ваги. Це також запобігає нерівномірному зносу ваших шин, що може призвести до низької ефективності та навіть вибуху.