Усі чотирициліндрові бензинові двигуни BMW та Mini Cooper наразі виробляються у Великій Британії, на заводі Hams Hall поблизу Бірмінгема. Дизельні двигуни MINI виробляються в Австрії, в Завод BMW Штайр.
У Mk I Mini One, Cooper і Cooper S використовувалися варіанти бразильського двигуна Tritec, спільно розробленого американськими Chrysler і BMW; Mini One D використовував дизельний двигун Toyota 1ND-TV. У серпні 2006 року BMW оголосила, що майбутні двигуни будуть створюватися у Великій Британії, що робить автомобіль, по суті, знову британським.
Двигун Mini 2.0D є a Платформа BMW N47 відома як N47C20.
І для One D, і для Cooper D BMW надала свої 1,5-літровий трициліндровий турбодизель, який є більш ефективним, ніж попередня серія, і був налаштований для кожної моделі, щоб забезпечити правильний результат.
Однією з поширених проблем є 1,6-літровий двигун з турбонаддувом під кодовою назвою N14. Це відома проблема з натягувач ланцюга ГРМ. Інша проблема двигуна Mini стосується вакуумного клапана перепускного клапана турбокомпресора, який може вийти з ладу та спричинити погану роботу автомобіля.
BMW Бренд MINI Cooper належить німецькому автовиробнику BMW. Усі чотирициліндрові бензинові двигуни BMW та Mini Cooper наразі виробляються у Великобританії, на заводі Hams Hall поблизу Бірмінгема. Дизельні двигуни MINI виробляються в Австрії, в Завод BMW Штайр.