Диференціали: навчіться передавати більше потужності на землю. Ми розглянемо оновлення гоночного диференціала, яке дозволяє регулювати поведінку як прискорення, так і гальмування. Forza Horizon 5 представляє більше варіантів для типів повністю регульованих диференціалів, але застосовуються ті самі поради щодо налаштування.
Використовується диференціал керуйте різницею швидкості коліс під час проходження повороту або під час прискорення/уповільнення (4wd). Під час повороту внутрішнє колесо матиме меншу швидкість, ніж зовнішнє. Якби у них була однакова швидкість, було б нелегко пройти цей поворот, і ви б мали багато підкермування.
І чи варто це всього F. Добре. Там багато питань. Але я думаю, що ми можемо впоратися з ними всіма.
Більше налаштування різниці збільшує диференціальний опір, обмежуючи різницю швидкостей в колесах. При значенні 100 колеса працюють набагато ближче до заблокованого диференціалу, тобто обидва колеса отримають однакову потужність, незалежно від того, яке з них має більше зчеплення, тому обидва вони обертаються з однаковою швидкістю.
Ось передній диференціал. Маємо задні диференціали. І це механічні інструменти, які допомагають внутрішньому. І зовнішнє колесо для обертання різної швидкості.
Диференціал: налаштування диференціала визначає, чи налаштовуєте ви на зчеплення чи швидкість, налаштування низького диференціалу (низьке прискорення, високе гальмування) змінюють ухил у бік налаштування зчеплення, а налаштування високого диференціалу (високе прискорення, низьке гальмування) змінюють ухил у бік налаштування швидкості.