Як правило, ви бажаєте отримати якомога більше позитиву, якщо автомобіль обладнано гідропідсилювачем керма. Позитивні кути повороту між 3 – 5° на сучасних автомобілях. Це дає гарне поєднання стійкості на шосе та відчуття керування.
Безпечною відправною точкою для заклинателя є 2-3 ступені позитивного кастера. Позитивний ролик досягається додаванням прокладок до заднього болта або видаленням прокладок із передньої точки кріплення для верхнього важеля керування. Ймовірно, це вплине на розвал, тому ви захочете перевірити це ще раз після зміни ролика.
У виконанні водіння кола збільшення кастера – інколи до максимально доступних налаштувань, які може вмістити автомобіль – приписують покращення керованості автомобіля, максимального зчеплення з дорогою та чутливості керма.
Позитивний кут заклинання Метою цього є щоб забезпечити певний ступінь самоцентрування рульового керування—колесо обертається, щоб рухатися за віссю рульового управління. Це полегшує керування транспортним засобом і покращує його курсову стійкість (зменшуючи його тенденцію до збійства).
Для звичайних сучасних автомобілів зазвичай бажаний трохи негативний кут розвалу (0.5–1° щоб забезпечити хороший баланс і зчеплення на поворотах, зчеплення при гальмуванні та знос шин.
Позитивні кути повороту між 3 – 5° на сучасних автомобілях. Це дає гарне поєднання стійкості на шосе та відчуття кермування. Для більш орієнтованої на продуктивність установки на стійці Макферсон ви можете додати один або два градуси, щоб отримати більш сприятливий розвал при великих кутах повороту.