Зламаний кульовий шарнір може бути причиною таємничого стукоту або несприятливого керма. І коли вони зношені, вони серйозно вплинуть на ваше рульове управління та підвіску. Якщо кульовий шарнір повністю виходить з ладу, це може навіть призвести до різкого падіння колеса з автомобіля.
Правильно функціонуючі кульові шарніри сприяють стабільності, мінімізують знос шин і забезпечують різкий і точний зворотний зв’язок керма. однак, їзда на поганих кульових шарнірах може поставити під загрозу керування кермом.
Зношений шарнір не є проблемою, яку слід ігнорувати. Якщо знос стає сильним, шпилька може відокремитися від корпусу, що призведе до негайної втрати контролю над вашим автомобілем.
Ознаки несправності кульового шарніра
- Клацання. Коли кульовий шарнір трохи ослаблений, час від часу може виникати стукіт, коли ви їдете по нерівній поверхні або під час повороту. …
- Рульове блукання. …
- Нерівномірний знос шин. …
- Вібрація. …
- Труднощі з керуванням.
Шум – це може бути a стукіт або скрип. Скрегіт викликаний деренчанням зношених кульових шарнірів, коли підвіска рухається вгору та вниз по дорозі. Скрип спричинений пошкодженням гумового чехла, який захищає мастило всередині кульового шарніра, кульовий шарнір починає скрипіти.
Управління кермом: кульові шарніри мають вирішальне значення для підтримки належного керування кермом. Якщо кульовий шарнір зношений або пошкоджений, це може призвести до непередбачувана поведінка керма, що ускладнює точне керування автомобілем.