Якщо кермо пошкоджено або втрачено, стає дуже важко або неможливо керувати, хоча деякими яхтами можна керувати, регулюючи вітрила вперед і назад. Човен без керма іноді добре йти прямо вперед. Човен без керма просто відвезе вас туди, куди тече вода. Або щось в цьому роді.14 серп. 2023 р
За вітром човни з одним вітрилом (наприклад, Laser або Optimist) можуть плавати без керма, але вони вимагають більше каблука та обшивки, ніж обшивки вітрил.
Ви можете контролювати напрямок човна, змінюючи ефективність вітрил вперед і назад. Зміщуючи стрілу стріли та підрівнюючи голову, ми створюємо погодне кермо, і човен повертається за вітром. Зміщуючи головну стрілу і сплющуючи стрілу, вітер штовхає носову частину на підвітряний бік – іншими словами, на підвітряний штурвал.
Деякі дуже погані речі можуть статися, якщо втрата керма у відкритому морі. Без керма капітан повинен використовувати кожен двигун незалежно, сподіваючись зберегти контроль. Збільшення потужності будь-якого двигуна дозволяє керувати, але судно матиме тенденцію дрейфувати вбік через вітри та течії.
Потреба в кермі може відрізнятися залежно від того, який у вас човен, Якщо у вас є менший моторизований плавзасіб, необхідним є рульовий нос, такі як надувний понтон, каяк, човен, Pelican Bass Raider 10E тощо…
“Людина без мети, як корабель без штурвала.” — Томас Карлайл.