В основному використовують круїзні судна мазут (HFO), суднове дизельне паливо (MDO) або скраплений природний газ (LNG) як джерела палива. Щоденне споживання палива залежить від розміру судна, швидкості, маршруту, ефективності, правил, зручностей та умов експлуатації.31 серпня 2023 р.
Використання дизельного круїзного судна Дизель-електричні силові установки. Основними двигунами є генератори, які виробляють електроенергію, яка потім живить азиподів. Кораблі ВВ мають 4 двигуни і 2 азиподи. Є 3 носових підрулювача для забезпечення маневреності під час прибуття/виходу з порту.
Корабель створений, щоб на ньому бігти скраплений природний газ (СПГ), яке горить чистіше, ніж традиційне морське паливо, але створює більший ризик для викидів метану. Екологічні групи кажуть, що витік метану з двигунів корабля є неприпустимим ризиком для клімату через його короткочасний шкідливий вплив.
Більші круїзні компанії матимуть набагато вищі витрати на пальне, оскільки вони зазвичай експлуатують більші кораблі та значно більше вітрил протягом року. Навпаки, менші круїзні лайнери потребуватимуть менше палива. Загалом вартість палива для круїзного судна становить від Від 80 000 доларів на день до 200 000 доларів на день.
Скільки миль на галон отримують круїзні лайнери? Коротка відповідь – жодного – – галон пального не перемістить сучасний круїзний лайнер ні на милю. Для ілюстрації, Celebrity Eclipse отримує 56 футів на галон.
У середньому круїзне судно середнього розміру споживає приблизно від 80 000 до 100 000 галонів (Від 300 000 до 380 000 літрів) палива на день, тоді як великі кораблі можуть використовувати понад 200 000 галонів (760 000 літрів) на день.