Безпека: Реактивні човни рекламуються як набагато безпечніші, ніж гвинтові човни оскільки немає жодної опори для обертання, відкритої ззовні, без будь-якого громіздкого обладнання, яке потенційно може вдарити або поранити плавця чи лижника.
8 поширених проблем із гідроциклами
- Вони вдвічі гучніші, коли ви перетинаєте поріг 30 миль/год. …
- Гідроцикли та гідроцикли можуть засмоктувати сторонні предмети на мілководді. …
- Вживані водні мотоцикли можуть мати чимало проблем. …
- Човни Sea-Doo можуть отримати іржаві кільця та корпуси. …
- Трюмний насос, ємність акумулятора та менший крутний момент.
Ризики та небезпеки включають, але не обмежуються ними зіткнення з перешкодами (каміння, дерева, уламки, інші судна), маневри на високій швидкості, посадка гідроцикла на мілину, перекидання та механічні несправності.
Човни з кормовим приводом справляються з бурхливою водою краще, ніж гідроцикли. Традиційний міцний Deep-V корпус кормового приводу розташовано нижче у воді, щоб краще розрізати крізь наскрізь, забезпечуючи комфортнішу їзду. Джети розташовані високо у воді, що може призвести до нерівних поїздок у бурхливому морі.
Переваги реактивного човна Система приводу реактивного човна працює через двигун, який обертає робоче колесо, яке втягує воду, а потім викидає її назад, щоб рухати човен. Конструкція уникає основної маси нижнього блоку та гвинта, тому реактивний човен створює набагато менший опір і малу осадку.
Оскільки реактивний привід не має такого ефекту керма, який пропонує кормовий привід, він може не так добре відслідковувати на швидкості без кільватерної хвилі та може бути складніше впоратися навколо доку.