Оскільки це було неймовірно надійно. Для всієї електроніки. Але ніколи не досягав такої надійності. Знову ж таки з електронною системою впорскування ця система відома як дуже проблематична.
International DT466 – це 7,6-літровий дизельний двигун, який виробляв Navistar International з 1977-2007. Він був доступний як у механічній, так і в конфігурації з електронним уприскуванням палива (EFI) і використовувався в різноманітних вантажівках і автобусах середньої вантажопідйомності.
Двигун може закрутитися понад 3000 к.с і може обертатися до божевільних 7500 об/хв.
Тож із того, що я зібрав в Інтернеті, здається, що більшість користувачів DT466 стають грубими 9-12 миль на галон.
Варіанти з електронним уприскуванням
| Navistar DT466E | |
|---|---|
| Огляд | |
| Переміщення | 466 у.о. в (7,6 л) |
| Діаметр циліндра | 4,59 дюйма (116,6 мм) |
| Хід поршня | 4,68 дюйма (118,9 мм) |