Незалежна підвіска зазвичай забезпечує кращу якість їзди та керованість, завдяки меншій непідресореній вазі та здатності кожного колеса рухатися по дорозі, не заважаючи роботі іншого колеса автомобіля.
Незважаючи на численні переваги, системи незалежної підвіски мають і деякі недоліки, такі як: Підвищені витрати: Системи незалежної підвіски в автомобілях часто пов’язані з вищими витратами на проектування, виробництво, ремонт і обслуговування, що потенційно обмежує доступність і використання в певних автомобілях.
Залежна підвіска Це означає, що будь-який поштовх або удар, які відчуває одне колесо, негайно переноситься на інше колесо. Це забезпечує менший комфорт і стабільність під час водіння, але є більш міцним і надійним, ніж системи незалежної підвіски.
Відповідь, як і можна було очікувати, «це залежить». Якщо все, що ви коли-небудь робите, це їзда по бездоріжжю та повзання по скелях, тоді моїм першим вибором буде міцна вісь. Він дешевий, міцний і виконує роботу. Однак якщо ви хочете провести час за кермом звичайними дорогами, незалежна підвіска має значно кращі плавні якості та керованість.
Плюси незалежності Задня підвіска У системі IRS, на рух кожного заднього колеса не впливає інше. Це дозволяє транспортному засобу підтримувати зчеплення навіть у ситуаціях, коли автомобіль із твердою віссю втрачає контакт із поверхнею.
Він був створений спеціально для кількох речей. По-перше, щоб пом'якшити поштовх цих кам'янистих нерівних стежок. Це означає ви отримаєте хороший досвід буксирування замість того, щоб прикусити язик і трясти кістки на порох. По-друге, незалежна підвіска створена з урахуванням безпеки.