Деренчання під час прискорення може бути викликане проблеми всередині вихлопної системи. Перевірте систему на наявність симптомів несправності випускного колектора, ослаблених або зламаних підвісів вихлопних газів або пошкоджених каталітичних нейтралізаторів. Залежно від конкретної проблеми може знадобитися заміна або ремонт несправних компонентів.
Якщо ваша машина деренчить під час прискорення, визначити джерело проблеми важливо, але не завжди легко. Ця проблема може бути викликана кількома факторами, в т.ч низький рівень масла в двигуні, несправність підшипників генератора або водяного насоса, незакріплені компоненти двигуна або підвіски, і більше.
Зношений генератор Генератор перетворює хімічну енергію в електричну, заряджаючи акумулятор та інші компоненти під час руху. Він триває близько семи років – від 80 000 до 150 000 миль – хоча він може передчасно вийти з ладу. Скрегіт часто свідчить про те, що підшипники генератора зношені або забруднені.
Зношена частина двигуна, наприклад поршень, клапан або підшипник, може викликати гучний шум під час прискорення. Шум може являти собою стукіт, цокання або деренчання, і він може бути спричинений контактом металу з металом між рухомими частинами.
Деренчання знизу вашого автомобіля може бути викликане погана підвіска, ослаблена або пошкоджена вихлопна система або зношені гальмівні ротори. Якщо брязкіт виходить з-під капота, це може бути низький рівень масла, зламані ремені, пошкоджені поршні двигуна або поганий генератор.
Гучний шум під час прискорення Це може означати, що ремінь ослаб або зношений. Або це може означати, що один із шківів ременя починає виходити з ладу. Гучний шум під час прискорення може свідчити про проблему з вашою вихлопною системою.