Ваша зарядна система повинна забезпечувати напругу між 14,0-14,5 у більшості випадків, іноді вище, але ніколи не перевищує 16,5 вольт. Те, що ви шукаєте, це число, яке перевищує початкову напругу батареї. Якщо після запущеного двигуна напруга все ще становить лише 12,4-12,6, то система зарядки не працює.
Якщо генератор працює нормально, мультиметр показує десь 13-14 В. Якщо зазначене значення є надмірно високим (більше 15В), це може означати, що регулятор напруги генератора вийшов з ладу.
Мультиметр повинен показувати від 14,2 до 14,7 вольт. Якщо показання вище 14,7 вольт, то генератор перезаряджається. Увімкніть фари та інші електричні аксесуари. Показання мультиметра не повинно істотно змінюватися.
На швидкості шосе ваш двигун працює достатньо сильно, щоб генератор передав запасні ампери на акумулятор. Але на стоянці двигун не має запасних ампер. Ні, не можна заряджати автомобільний акумулятор на холостому ходу. У кращому випадку це зарядить акумулятор кілька ампер, але не ті сотні ампер, які були потрібні для запуску двигуна.
Близько 14 вольт Яка вихідна напруга справного генератора? Близько 14 вольт (від 13,8 до 14,2 добре). Пам’ятайте, що вихідна потужність сучасних генераторів змінного струму контролюється електронним блоком управління, і вони не завжди можуть видавати таку напругу.
Деякі попереджувальні ознаки несправності генератора включають:
- Не вдається завести автомобіль.
- Часті зупинки.
- Скиглення або скрегіт після запуску автомобіля.
- Тьмяне або занадто яскраве світло.
- Запах горілої гуми або дроту.
- Розрядився акумулятор.
- Світиться сигнальна лампа акумулятора на приладовій панелі.