Тримайте обороти робітники від 2000 тисяч на трасі і в місті, і по пересіченні не клацання ви пересуваючись на одній тисячі оборотів, крутіть хоча б до 2000 мінімум, і не забувайте при кожній зміні масла міняти повітряний фільтр, а тобто хлопці які його витрушують і ставлять місце.
Тож поїхали.
- Використовувати тільки олію, рекомендовану заводом-виробником автомобіля. …
- Інтервал заміни олії – не більше 10000 км. …
- Одночасно при зміні масла замінювати фільтруючі елементи.
- Не піднімати обороти колінвала вище 2500 на непрогрітому двигуні.
- Не глушити двигун відразу після активної їзди
Власникам автомобілів із турбованими двигунами завжди радили не глушити двигун відразу після поїздки і тим самим охолоджувати турбіну. В результаті перегріву в ній можуть з'являтися задираки, а мастило на розпечених поверхнях схильна закоксовуватися. Усе це впливає термін служби дорогого агрегату.