Для цього необхідно виміряти зазор між двома кінцями верхнього (компресійного) поршневого кільця, вставленого в циліндр. В разі коли ця величина перевищує 0,5 мм, то однозначно потрібен ремонт циліндра.
Цей етап вимагає граничної обережності, оскільки якщо неправильно виставити кріплення, можна частково або повністю втратити компресію. В результаті скутер або взагалі не запускатиметься, або втратить більшу частину потужності.
Поршень підлягає заміні, якщо спостерігаються такі явища: Великий зазор між поршнем і гільзою циліндра Численні задираки на спідниці поршня Ушкодження (подряпини, тріщини) на днищі та жаровому поясі поршня, спричинені порушенням процесу згоряння паливно-повітряної суміші