В даний час існує чотири типи систем запалювання, які використовуються в більшості легкових і вантажних автомобілів, за порядком винаходу: звичайне запалювання з точкою вимикання (механічне), високоенергетичне (електронне) запалювання, запалювання без розподільника (відпрацьована іскра) та запалювання від котушки на штекері.3 грудня 2023 р
Є кілька типів запальників. Приклади включають запальники для печей, запальники для примусового нагрівання, запальники для пелетних систем, газові запальники та дистанційні запальники.
Незважаючи на те, що сьогодні на ринку існує багато різних типів систем запалювання, більшість з них можна віднести до однієї з трьох груп: Звичайне запалювання в точці розриву (використовується з початку 1900-х років) Електронне запалювання (популярне з початку 1970-х років) Безрозподільне запалювання (впроваджено в середині 1980-х років)
Основними компонентами в системі запалювання є акумуляторна батарея, індукційна котушка, пристрій для створення синхронізованих високовольтних розрядів від індукційної котушки, розподільник і набір свічок запалювання.
Котушка на штекерній (безпосередній) системі запалювання Найдосконаліша з усіх систем запалювання, ця система розміщує котушку запалювання безпосередньо у верхній частині кожної свічки запалювання та ідеально підходить для сучасних двигунів. Усі моменти запалювання обробляються блоком керування двигуном на основі вхідних даних від різних датчиків.
В даний час існує чотири типи систем запалювання, які використовуються в більшості легкових і вантажних автомобілів, за порядком винаходу: звичайне запалювання з точкою вимикання (механічне), високоенергетичне (електронне) запалювання, запалювання без розподільника (відпрацьована іскра) та запалювання від котушки на штекері.