Це є ймовірно, у вас інжектор скидає паливо (якщо ви не втрачаєте рівень охолоджувальної рідини в пляшці для дегазації). Якщо це інжектор, це може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.1 лютого 2019 р
Білий дим із вихлопних газів дизеля може свідчити про декілька речей, зокрема про a несправний паливний інжектор, витік охолоджуючої рідини, тріснуте внутрішнє ущільнення або проблема з маслом. Якою б не була причина, її якнайшвидше усунення може запобігти дорогому ремонту та мати вирішальне значення для довговічності вашого автомобіля.
Як зупинити білий дим у вихлопі дизеля. Дизель Екстрім є основним рішенням для цього кольорового диму, оскільки воно атакує багато з цих проблем. Він працює, покращуючи цетанове число палива. Це вдосконалення дозволяє паливу належним чином займатися при більш бажаній температурі, коли воно потрапляє в камеру згоряння.
Білий дим від дизельного двигуна може мати різні причини, залежно від густоти та тривалості диму. Це може бути викликано неправильний момент упорскування, низька температура в камері згоряння, конденсат, витік охолоджуючої рідини або зношені чи пошкоджені компоненти.
Пари палива спричиняють появу білого туману або туману, що виходить із вихлопу, і це може виникнути в дизельних або бензинових двигунах, перш за все, коли вони запущені та холодні. Ця проблема зазвичай спричинена низька компресія через пошкоджений поршень, кільця, стінку циліндра, несправні клапани, тріщину головки циліндра та/або несправну прокладку головки.
Це дослідження досліджує умови та механізми утворення білого диму, пов’язаного з вмістом сірки. Це виявили випробування двигуна та автомобіля сполуки сірки, що викидаються з двигуна, накопичуються на каталізаторах у системі DPF і викидаються у вигляді білого диму під час регенерації DPF.