В інших двигунах у водяний насос або передній корпус вбудовано литий канал. У будь-якому випадку, коли термостат закритий, охолоджуюча рідина направляється в цей байпас і повертається назад до водяного насоса, який повертає охолоджуючу рідину назад у двигун без охолодження радіатором. 2 лютого 2024 р.
Перегрів є найпоширенішим симптомом несправності термостата. Через корозію або старіння термостат вашого автомобіля може застрягти в закритому положенні. Якщо це станеться, термостат не пропускає охолоджуючу рідину до радіатора, і, як було сказано вище, двигун буде перегріватися, викликаючи серйозні пошкодження.
Часто, коли термостат виходить з ладу, він залишається в закритому положенні. Коли двигун перегрівається, охолоджуюча рідина буде виливатися з корпусу термостата. Це означає, що витік охолоджуючої рідини з вашого двигуна може бути ознакою того, що ваш термостат зіпсувався.
Після випуску термостатом гаряча охолоджуюча рідина рухається через шланг, який охолоджується радіатором. Антифриз проходить через тонкі трубки в радіаторі. Він охолоджується, коли потік повітря проходить через зовнішню сторону труб.
Якщо він застряг у відкритому стані, двигун може ніколи не досягти оптимальної температури, що призведе до зниження продуктивності та економії палива. Якщо він закритий, охолоджуюча рідина не може циркулювати, спричиняючи перегрів двигуна, що може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.
Якщо ви підозрюєте, що ваш термостат застряг у закритому стані через перегрів двигуна. Навіть коли рівень охолоджуючої рідини повний.