Осічка зазвичай починається як неприємність але якщо причини не виявлені та не усунені, це може призвести до того, що ваш двигун не запуститься або повністю зупиниться, коли ви цього найменше очікуєте. Багато несправностей системи можуть спричинити пропуски запалювання або грубу роботу на холостому ходу.
Сама по собі осічка запалювання зазвичай не свідчить про серйозну механічну проблему. Дуже часто заміни потребують просто свічка запалювання, котушка запалювання або паливна форсунка. Однак, якщо ви проігноруєте проблему, більше циліндрів можуть почати працювати несправно, можливо, до такої міри, що двигун повністю перестане працювати.
Осічки трапляються нечасто, тобто ваше авто більшу частину часу їздитиме нормально. Але якщо ви час від часу помічаєте, що потужність двигуна падає, що призводить до сильних вібрацій або різких рухів усередині автомобіля, ймовірною причиною є пропуск запалювання циліндра.
Як правило, будь-яка ситуація, яка не пов’язана з конкретним циліндром, але викликає пропуски запалювання на кількох різних циліндрах, є підозрілою. Однією з можливостей було б забруднення палива.
Однак більшість пропусків запалювання зникають, і ваш двигун відновлює свою нормальну швидкість через секунду-дві. але навіть одна осічка зазвичай є ознакою того, що щось не так і що в майбутньому, швидше за все, траплятиметься більше осічок.
Тому осічки не завжди відбуваються постійно вібрація може з’являтися і зникати за різних умов водіння.