Стробоскопи — це миготливі білі вогні в крайній лівій, правій і, на більших і менших літаках, задній частині літака. Це найяскравіші вогні на літаку використовується для сигналізації про те, що літак заходить або наближається до активної злітно-посадкової смуги, або для видимості в темному ясному небі.
Пробні вогні літака: функція безпеки високої видимості. Ці інтенсивні миготливі білі вогні відіграють важливу роль у сповіщенні інших пілотів про присутність літака, тим самим допомагаючи мінімізувати ризик зіткнення в повітрі.
Стробоскопи — це біле світло високої інтенсивності, яке блимає через рівні проміжки часу. Зазвичай вони включені при вході на активну злітно-посадкову смугу для зльоту і вимикається при виході з злітної смуги після посадки.
Стробоскопи можна використовувати одним із двох способів: Як миготливе світло, яке в основному використовується для створення ефектів для концерту або на автомобілі екстреної допомоги. У «безперервному» режимі, де спалахи розташовані таким чином, що неозброєним оком майже неможливо помітити, що вони блимають.
На додаток до червоних, зелених і білих габаритних вогнів (червоний по лівому борту, зелений по правому борту і білий за кормою), правила вимагають наявність одного вогню проти зіткнення для літаків, які літають вночі. Він може бути білим або червоним, і може бути механічно обертовим маячком або миготливим проблиском.
Ідентифікаційні вогні кінця злітно-посадкової смуги (REIL) Ці вогні являють собою систему з двох синхронізованих односпрямованих проблискових вогнів, розміщених на кожному куті кінця злітно-посадкової смуги. Вони використовуються, щоб допомогти пілотам визначити кінець злітно-посадкової смуги.