Ручні буст-контролери є найпростішим і доступним варіантом. Вони складаються з клапана, який обмежує або дозволяє повітряному потоку контролювати тиск наддуву. Вручну регулюючи клапан, можна встановити бажаний рівень наддуву.
Якщо ви перевірите клеми тут, вони повинні бути від 28 до 30 Ом. Отже, 28 Ом — це заводська специфікація плюс-мінус два два Ома. Отже, як бачите, це в межах специфікації.
Два типи контролерів Boost Механічні контролери наддуву є найпростішим типом і використовують пружинний клапан для регулювання тиску наддуву. Електронні контролери наддуву є більш складними та використовують комп’ютер для керування тиском наддуву. Вони забезпечують більшу точність і, як правило, вважаються кращим варіантом.
Симптоми несправності Wastegate
- Буст не виробляється. Керування автомобілем з турбокомпресором дуже відрізняється від водіння без нього. …
- Перевірте, чи світиться світло двигуна. Перепускний клапан контролюється блоком керування двигуном. …
- Економія палива зменшується. Економія палива виняткова для автомобілів з двигунами з турбонаддувом.
Зазвичай, якщо у вас поганий соленоїд наддуву, ви будете запускати лише механічний тиск наддуву. Якщо ваш двигун WRX працює на стандартному турбонаддуві, ви побачите лише близько 7-8 фунтів на квадратний дюйм (приблизно 05 на датчику наддуву). Я отримував дивну дзвонову криву з посиленням, коли мій йшов.