Механізм ручного складання та механізм електроскладання дзеркала конструктивно працюють незалежно один від одного, тому зламати що-небудь при ручному складанні неможливо.
Водій переміщає ручку важеля, що виходить у салон. Через систему важелів і шарнірів рух передається поверхні, що відбиває.. Це зручно – положення дзеркала можна поправити на ходу і підвищує комфортність. Важелевий механізм складніший, ніж шарнірний, тому такі дзеркала коштують дорожче.
Працює складання дзеркал при обертанні джойстика на банальній зміні полярності напруги, що подається.. +на – і -на + змінюються коли ви обертаєте джойстик. Здавалося б просто, але! Живлення на двигун дзеркал не може йти постійно, в дзеркалах немає кінцевиків, воно повинно відключатися.