Частини дискового гальма з плаваючим супортом: Супорт і поршень (рухливі), опора супорта (кронштейн) фіксована, штифти повзуна супорта (два), затискачі тримача колодок, прокладка і сильфон, шайбиі т.д.
Плаваючі супорти Плаваючі супорти має поршень(и) лише з одного боку ротора, який ковзає вперед і назад на втулках або штифтах, діючи як затиск.
Ці частини включають супорт і монтажний кронштейн, ковзні штифти, стопорні болти, пилозахисні чоботи, монтажні затискачі гальма, гальмівні колодки та прокладки, гальмівний поршень із пилозахисним ковпаком і ущільненням.
З плаваючим супортом є лише один поршень. Отже, як плаваючий супорт застосовує підвісну колодку? Коли натискається педаль гальма, поршень виходить і натискає внутрішню колодку. У той же час, коли поршень виходить, супорт сам ковзає всередину, щоб застосувати підвісну колодку (Див. Малюнок 2).
Що стосується дискових гальмівних систем, вам потрібно знати чотири частини: колодки, ротори, супорти та обладнання. Система відповідає за… ну, гальмування. Однак, як і будь-який інший компонент вашого автомобіля, кожен аспект гальмівної системи служить різним цілям.
Плаваючий гальмівний супорт містить поршень лише з одного боку, але має колодки, які контактують з обома сторонами гальмівного диска. Супорт ковзає вперед і назад по втулках або штифтах. Під час гальмування поршень штовхає гальмівну колодку з внутрішньої сторони диска.